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NUEVO RENAULT MEGANE R.S. TROPHY. NO APTO PARA NOVATOS


UN MOTOR 1.8L TURBO CON 300 CV DE POTENCIA

Imagen: Renault Prensa

Siguiendo la tradición de las versiones TROPHY, que se ofrecen desde la primera generación del Megane R.S., la marca del rombo fabrica en Palencia el nuevo Renault Megane R.S. TROPHY.

El nuevo superdeportivo francés, con identidad española, estrena un nuevo motor 1.8l turbo, potenciado a 300 CV y 420 Nm, gracias a la utilización de tecnología de vanguardia. Una motorización que puede estar asociada a una caja de velocidades manual o EDC.

Dotado de las últimas innovaciones de Renault Sport, el nuevo Renault Megane R.S. TROPHY equipa de serie un chasis Cup, que se distingue por unas suspensiones más firmes y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico Torsen. Esta versión se enriquece además con unos frenos de disco delanteros bimaterial aluminio/fundición, unas llantas de 19 pulgadas específicas y un equipamiento de neumáticos Bridgestone de muy altas prestaciones que puede ir asociadas a nuevas llantas exclusivas as ligeras.

Para ofrecer las mejores sensaciones, el nuevo Renault Megane R.S. TROPHY puede equiparse con una nueva generación de asientos delanteros Recaro revestidos de tejido Alcantara.

La versión TROPHY responde a las necesidades de los más entendidos en busca de exclusividad. Además, se puede utilizar perfectamente para el día a día con todas las ventajas de Megane R.S. y en particular:

  • Sistema Multi-Sense: para la elegir entres distintos modos de conducción.
  • Sistema de iluminación R.S. Vision.
  • Sistema de telemetría y recogida de datos R.S. Monitor
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Acerca de Marco Presa (133 Artículos)
Editor/Director General de la revista digital Sobre Ruedas SAE

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